RCCI相关论文
在众多燃烧技术的研究中,反应活性控制压燃（Reactivity Controlled Compression Ignition RCCI）模式由于燃烧相位可控程度较高,引起......
利用发动机仿真专用软件CONVERGE,研究低负荷工况下当量比、二甲醚喷射比例以及发动机转速对天然气-二甲醚双燃料在分隔式燃烧室中......
通过在一台六缸重型柴油机上进行汽油/柴油活性控制压燃（reactivity controlled compression ignition， RCCI）的试验，探究了不同喷油定......
天然气/柴油双燃料燃烧具有实现高效低排的潜力,但存在低负荷时一氧化碳(CO)及碳氢化合物(THC)排放量仍然较高,燃烧效率低,燃油经......
为了应对能源危机与环境污染,科学界从生物替代燃料和新型燃烧方式两方面着手构建可行解决方案。在替代燃料上,醇燃料如乙醇和丁醇......
为应对日益加剧的能源危机与国际海事组织(IMO)愈加严格的排放法规,寻求高效清洁的新型船用发动机替代燃料的的研究得到广泛关注,......
空气污染和全球变暖问题逐步恶化,全球能源紧缺和环境污染带来严峻形式逐渐进入人们的视野,探索NSGA-Ⅱ在发动机尾气排放多目标优......
将YN38CRD2柴油机改装为天然气-柴油双燃料发动机,相对原机改动不大。与原机相比,改装后的双燃料发动机动力性基本保持不变,燃油经......
活性控制的压缩着火（RCCI）燃烧方式利用燃料反应活性的差异，实现可控、有组织的低温燃烧。燃烧受燃料活性分层控制，燃烧过程的计算有赖......
为实现柴油-天然气双燃料发动机在RCCI模式下高效清洁的燃烧,运用CONVERGE软件建立了气缸计算模型,研究了低负荷工况下柴油的早喷......
在未来的运输业中,拥有高热效率低排放的发动机仍占主导地位。研究小组在低温燃烧(LTC)的基础上提出了几种先进的燃烧模式。这些策......
随着环境污染和能源短缺问题日益突出,节能减排中的关键技术成为动力机械领域研究的热点和难点问题。反应活性控制压燃(RCCI)技术......
RCCI燃烧模式在优化燃烧路径、提高热效率和降低NOx和soot排放方面具有巨大潜力。柴油喷射定时、预混率以及不同低活性燃料会对混......
